Gentile Utente, ti informiamo che questo sito fa uso di cookie propri e di altri siti al fine di rendere i propri servizi il più possibile efficienti e semplici da utilizzare.
Se vuoi saperne di più o esprimere le tue preferenze sull'uso dei singoli cookie, clicca qui
Se accedi ad un qualunque elemento sottostante questo banner, acconsenti all'uso dei cookie.
Changes - il magazine del Gruppo Unipol > Close to you > Terremo ancora le mani sul volante

 Terremo ancora le mani sul volante

Close to you

 La Passenger economy descrive uno scenario dove i guidatori di automobili sono retrocessi a passeggeri perché a trasportarli c’è un sistema di intelligenza artificiale. Ma siamo solo all’inizio.

​I primi tentativi di creare veicoli autonomi (AV) si sono concentrati sulle tecnologie Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), tra cui la frenata di emergenza, le telecamere di riserva, il controllo adattativo della velocità di crociera e i sistemi di auto-parcheggio che sono apparsi per la prima volta sui veicoli di lusso. Alla fine i regolatori hanno iniziato a imporre l'inclusione di alcune di queste caratteristiche su ogni veicolo, accelerando la loro penetrazione nel mercato di massa. Dobbiamo segnare come data il 2016 per arrivare alla proliferazione di sistemi ADAS che hanno generato, secondo calcoli di McKinsey, un mercato di circa 15 miliardi di dollari. Il 2016 è ieri. E domani? La tecnologia va veloce, è sicuramente vero, e ci sono innovazioni di cui si parla da così tanto tempo che sembrano già qui. Il self driving è una di queste: smart road, auto a guida autonoma e connessa sono ormai parole di uso comune, anche se non esiste davvero una macchina che ci trasporti tutti i giorni verso il posto di lavoro su strade di ultima generazione. Per averla, serviranno almeno altri 20 anni di sperimentazione e per l'uso diffuso almeno 25.

Non c'è dubbio però che siamo entrati nell'era della tecnologia ADAS che ha portato alla nascita di una nuova economia: la Passenger economy che descrive uno scenario dove i guidatori di automobili sono retrocessi a passeggeri perché a trasportarli c'è un sistema di intelligenza artificiale. Secondo i calcoli di Intel, questa nuova economia può valere fino a 7 mila miliardi di dollari, più del doppio della tanto celebrata sharing economy che sta rivoluzionando la mobilità in maniera concreta. Ma c'è tempo, perché la Passenger economy produrrà questo volume d'affari non prima del 2050 e il percorso, come raccontiamo nel secondo numero di Changes, il magazine semestrale del Gruppo Unipol, che affianca la nostra iniziativa di Blog online, Changes Unipol,  è ancora lungo.

Nel frattempo, è l'uomo con le sue mani sul volante a rimanere al centro della nuova mobilità. E sono le reazioni umane a costruire chilometro su chilometro le intelligenze artificiali che si metteranno al volante domani. Un esempio è il progetto a cui il MIT di Boston sta lavorando e che dovrebbe portare a elaborare un sistema che consenta alle auto a guida autonoma di cambiare corsia nelle autostrade trafficate come fanno le persone. Adesso le auto che montano intelligenza artificiale non lo sanno fare. Ed è proprio la sicurezza che, a mio avviso, deve rimanere al centro di qualsiasi progetto di nuova mobilità che coinvolga le persone e cose se, come ipotizza Mckinsey, nel sogno della guida autonoma che ogni giorno fa un passo in più verso la realtà sarà proprio la merce il primo passeggero dei veicoli autonomi, compresi i droni, che consegneranno circa l'80% di tutti i beni acquistati.

 

 

Il futuro del welfare<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/welfare%20italia%202018.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/welfare-italia-2018.aspxIl futuro del welfareInnovazione tecnologica, maggiore informazione e coalizione tra pubblico e privato. Welfare Italia Forum 2018 ideato dal Gruppo Unipol alimenta il dibattito sui cambiamenti delle politiche sociali.GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Redazione Changes2018-12-10T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
Gruppo Unipol: bilancio da Oscar<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/oscar%20bilancio.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/oscar-bilancio-unipol.aspxGruppo Unipol: bilancio da OscarL’assegnazione di un premio come l’Oscar di Bilancio 2018, unito alla menzione speciale per il Rendiconto Integrato, ribadisce l’impegno e la trasparenza nella comunicazione aziendale. GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Maurizio Castellina2018-11-28T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
New mobility: tra opportunità e timori<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/new%20mobility.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/new-mobility-.aspxNew mobility: tra opportunità e timoriL’intero settore dei trasporti sta vivendo in questi anni un profondo cambiamento che il secondo numero di Changes vuole mettere in luce avvalendosi come sempre della collaborazione di esperti.GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Alberto Federici2018-11-21T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
Torino diventa hub dell’auto robot<img alt="" src="/technology/PublishingImages/torino%20hub%20auto.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/technology/Pagine/torino-auto-futuro.aspxTorino diventa hub dell’auto robotLa capitale italiana delle quattro ruote vara un progetto per la sperimentazione dei veicoli senza conducente ed esplora nuove opportunità di rinascita legate alla sua storia industriale.GP0|#0cc31cd1-1f25-4af6-853d-a6e3166be9ab;L0|#00cc31cd1-1f25-4af6-853d-a6e3166be9ab|Technology;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Rosario Murgida2018-11-20T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
La violenza sulle donne: problema culturale<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/violenza%20donne.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/violenza-sulle-donne.aspxLa violenza sulle donne: problema culturaleIn Italia si registra un femminicidio ogni tre giorni. La prevenzione, fin dalla più tenera età, è imprescindibile e passa attraverso una corretta formazione. Changes ne ha parlato con Monica D’Ascenzo.GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Redazione Changes2018-11-18T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it

 

 

Date il tempo alle città di vivere meglio<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/citta%20salute%20cucinella.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/cucinella-architettura.aspxDate il tempo alle città di vivere meglioProgetta edifici sostenibili per migliorare la qualità della vita delle persone. Mario Cucinella spiega a Changes come l’architettura possa diventare racconto, cultura e ispirazione economica di una società.GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Mario Cucinella2016-11-28T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
Abbiamo una storia da raccontare<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/editoriale%20changes%20unipol%20federici.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/editoriale-federici.aspxAbbiamo una storia da raccontareLa nascita di un nuovo progetto di comunicazione è una sfida esaltante, sempre. Ma lo è ancora di più oggi in un contesto in cui, grazie al digitale, è possibile misurare in tempo reale il valore di ogni nostra azione. GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Alberto Federici2016-11-15T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it
Benvenuti in Changes Unipol<img alt="" src="/close-to-you/PublishingImages/changes%20unipol%20editoriale%20vacarini.jpg" style="BORDER:0px solid;" />http://changes.unipol.it/close-to-you/Pagine/editoriale-vacarini.aspxBenvenuti in Changes UnipolIl modo di comunicare sta cambiando e per certi versi non è ancora chiaro quali saranno le evoluzioni dei prossimi anni. Abbiamo un’unica certezza: gli stereotipi con cui abbiamo ragionato fino ad oggi non sono più validi. GP0|#884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da;L0|#0884101ce-54ef-454e-bee5-326bcd6381da|Close to you;GTSet|#e62eaae4-ff72-4b5a-a2d7-8fca6c2e6a45Fernando Vacarini2016-11-15T23:00:00Zhttp://changes.unipol.it

SEGUI GRUPPO UNIPOL
TAG CLOUD